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Ich habe fertig. Das Velotech ist komplett, erste Testrunden auf der Straße vor dem Haus sind gedreht und ich lebe noch. Es kann auf die erste Tour gehen. Die defekten Teile sind ausgetauscht. Der Lenker, wie gesagt, gegen einen baugleichen … Weiterlesen
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… so langsam aber sicher wieder ein Rennrad. Meine Rose.de Bestellung mit den Teilen für das Velotech ist angekommen. Mit dem Kaufpreis von 80,- und den bisherigen Teilen von knapp 90,- Euro steht die Uhr also derzeit bei 170,- wenn … Weiterlesen
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… wie der Nichtfranzösischsprachige sagen würde. 🙂 Beim Polieren, siehe vorheriger Beitrag, hat sich herausgestellt das der Lenker eine ordentliche Kerbe abbekommen hat. Anscheinend war dort mal eine Klingel oder ähnliches mit einer Metallschelle befestigt. Das weiche Alu des Lenkers … Weiterlesen
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Die Wiederinstandsetzung des Velotech Rennrades geht ihren Gang. Das heißt komplette Zerlegung, Rahmen mit Lackreiniger, Politur und Wachs behandeln, Teile polieren, Lager reinigen und neu fetten. Die ersten Teile sind bereits fertig poliert. Vor allem die Laufräder halten natürlich ordentlich … Weiterlesen
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Ich habe meinem kleinen Teufelchen nachgegeben und mir meinen lang gehegten Wunsch nach einem alten Stahlrennrad erfüllt! Die unregelmäßigen Scans der Kleinanzeigen förderten ein Velotech in Rahmenhöhe 58 zutage. Also nichts wie nach der Arbeit in die U-Bahn und hin. … Weiterlesen
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Im Herbst 2012 flogen wir kurzentschlossen auf die bevorzugte Urlaubsinsel der Deutschen und nisteten uns für eine Woche in der Nordost-Ecke der Insel ein. Basislager für unsere Unternehmungen bildete dabei das Ferrer Janeiro in Can Picafort. Die Hauptstadt Palma ist … Weiterlesen